Megoldások és tapasztalatok

A krétáról: Örömmel hallottam, hogy egységesedik az oktatásnak az adminisztrációja a tanárok, diákok és adminisztrátorok részéről is. Egy rendszer mind felett. Ez a KRÉTA ! Bízom benne hogy a felsorolt sok lehetőség idővel kiforrja magát, és egységesen lehet egy programmal végigtanítani, vagy végigtanulni az iskolás éveket. Egy jó kis cikk leírja a rögös utat, ahogy a Kréta kiemelkedett a többi program közül. Akit érdekel olvassa el:) Ami mellette szól (kis felsorolás a cikkből): Vezethető benne az órákkal kapcsolatos adminisztráció és a gyerekek hiányzásai, jegyei. Utóbbiakhoz a szülők is hozzáférhetnek egy online felületen. Kezeli a tanárok teljes munkaidő-elszámolását. Tartalmaz egy hitelesített iktató- és iratkezelő rendszert is: ugyanaz a Poszeidon nevű rendszer épül be modulként, amelyet maga a minisztérium is használ. Ebben a hivatalos iratokat automatikusan lehet hitelesíteni, iktatni, tárolni, nem kell ezeket kinyomtatni. Automatikusan követi a jogszabályvál...

Aki vezet előbb vagy utóbb belefut egy alattomos mély kátyúba. Ilyenkor jön a bosszankodás, és a zsebünkbe nyúlás a kár mértékétől függően. Rövid leírást szeretnék adni az ügyintézés menetéről ami már a helyszínen elkezdődik jó esetben. A biztosító és az útkezelőnek ellentétesek az érdekei velünk szemben. Mi pénzt szeretnénk a kárunkért, ők meg szeretnék hárítani a felelősséget. Ezt legegyszerűbben úthibák táblával meg is oldják. Ha kint van az úthibák tábla, nem számíthatunk sok jóra. Ha nincs, lehet esélyünk a kárunk megtérítéséére. Alapszabály minél jobban dokumentálunk mindent annál nagyobb az esélye később a kártérítésünk megítélésére. Belefutottunk a kátyúba, egy jó anyázás után a következő a sorrend: Lehúzódunk az út szélére, ha közelben van pihenő vagy szerelésre alkalmas hely akkor addig elmegyünk. Ha kiszökött a gumiból a levegő azonnal le kell cserélni. Elég pár 10m-t és az abroncsban a szálak megszakadnak, a gumi használhatatlanná válik. Mellény fel, hár...